图为论坛现场

12月8日～9日，由中国海洋发展基金会主办的首届中欧蓝色产业合作论坛在深圳成功举办。国家海洋局局长王宏，欧盟环境、海洋事务与渔业委员卡尔梅努·韦拉，广东省副省长邓海光、深圳市市长陈如桂出席开幕式并致辞，深圳市委书记王伟中、欧盟驻华代表团大使史伟、国家海洋局副局长林山青等出席开幕式。开幕式由中国海洋发展基金会理事长孙志辉主持，共有来自十多个国家的近300名企业家代表和专家学者参加了本次论坛。

图为中国海洋发展基金会理事长孙志辉主持会议

此次论坛以“蓝色伙伴·合作共赢”为主题，与会者围绕海洋经济发展、海洋产业升级、海洋科技创新等主题，共同探讨并促进中欧蓝色产业合作，推动建立国际蓝色产业联盟。此次论坛还设立了“海洋高端装备与电子信息发展”“海洋传统产业转型升级”“海洋资源可持续综合利用”“蓝色增长与未来产业”4个分论坛。

图为国家海洋局局长王宏在论坛开幕式上致辞

王宏在致辞中指出，海洋是承载着中欧政治经济文化科技交流的蓝色纽带。中国和欧盟互为最大贸易伙伴，都是以海洋为支撑的重要经济体。对于发展海洋经济，推动“蓝色增长”，中欧双方有着强烈的合作愿望和广阔的合作前景。中欧海洋政策的契合也扩大了中欧海洋产业和涉海企业的利益交集，为开展蓝色产业合作奠定了坚实基础。中国政府一直致力于通过推动政府间海洋合作，为涉海企业“走出去”和“引进来”提供更有效、更精准的服务。

王宏表示，本次论坛的目的是为中欧的涉海企业、科研机构、金融机构以及行业协会搭建常态化的交流平台，推动务实合作。他希望中欧双方应秉承互信、互助、互利的原则，有效调动和整合资金、技术和人才资源，开展全产业链的务实合作，共同拓展“蓝色市场”，分享“蓝色技术”，培育“蓝色动能”，实现“蓝色增长”，共迎中欧互利发展的美好未来。

图为广东省副省长邓海光在论坛开幕式上致辞

邓海光表示，广东加快建设海洋经济强省，着力打造沿海经济带，拓展蓝色经济空间，努力使海洋产业成为经济增长重要引擎，为建设海洋强国作出贡献。广东将以本次论坛为契机，积极借鉴欧盟经验，加强沟通交流，共同探索蓝色经济发展有效模式和保护海洋生态环境的有效手段，促进中欧海洋文化交流，打造海洋经济合作的成功典范。

图为深圳市市长陈如桂在论坛开幕式上致辞

陈如桂代表深圳市委市政府欢迎出席论坛的领导和嘉宾。他说，深圳是丝绸之路和粤港澳大湾区的重要节点，蓝色经济成为深圳经济的重要增长点。深圳正深入贯彻落实党的十九大精神，将坚持海陆统筹、生态管海、科学用海，加快打造全球海洋中心城市，更好地服务“一带一路”和海洋强国建设。

图为欧盟环境海洋事务与渔业委员卡尔梅努·韦拉在论坛开幕式上致辞

卡尔梅努·韦拉表示，近年来蓝色经济已成为世界经济的重要增长点，为全球经济的可持续发展做出了重要贡献。欧盟高度重视蓝色经济发展，逐渐加大了在蓝色经济发展上的投入，未来欧盟将推动政府、企业与投资者三者间携手合作，增强蓝色经济发展的创新性与可持续性，共同推动蓝色经济发展。中欧在蓝色经济领域有着良好的合作基础和广阔的合作前景，欧盟将继续加强与中方的沟通与交流，共享海洋科技发展成果，为保护蓝色海洋、推动蓝色经济发展做出积极的贡献。

主论坛上，中国国家海洋局战略规划与经济司司长张占海、欧盟海洋渔业总司海洋政策和蓝色经济司司长伯恩哈德·弗里斯、中国工程院院士吴有生、诺贝尔物理学奖获得者乔治·斯穆特就蓝色产业发展政策与实践先后作了主旨发言。

图为国家海洋局战略规划与经济司司长张占海在主论坛上做主旨演讲

近几年，中国的海洋经济总体实力稳步提升，而且已从高速增长阶段向高质量发展阶段转换，并正处在优化经济结构、转换增长动力的攻关期。但是，中国政府高度重视海洋生态文明建设，以建设美丽海洋为目标，以正确处理人与自然关系为核心，多层次全方位推进海洋生态环境保护工作，包括全面实施海洋主体功能区战略、逐步完善海洋环境保护法律体系、加大海洋资源管理管控力度、进行海洋生态环境保护与修复等。同时，近几年，中国大力推动以以蓝色经济为主体的互利合作，包括在“一带一路”倡议下提出海洋合作设想、倡导构建蓝色伙伴关系、务实开展海洋领域国际合作等。面向未来，中国希望与欧盟各国以及其他海洋国家加强发展蓝色经济，实现蓝色增长的战略对接，共同致力有利于蓝色产业的合作和行动计划。

图为中国工程院院士吴有生在主论坛上做主旨演讲

吴有生院士在演讲中指出，目前我国造船规模世界第一，海洋装备生产能力世界领先。但整体水平大而不强，当前我国海洋装备正处于从大到强的过渡阶段。他指出，我国的造船优势在于常规船舶、海洋平台的制造，在深海装备、海洋装备节能减排等领域的水平都是世界领先，但在高附加值的船体技术上设计能力不足。另一方面，我国海洋设备生产效率也需要提高，存在着船厂劳力用工制度不合理，熟练专业工人比例不高，外包工占比过高等问题。吴有生在表示，如果能弥补以上两方面短板，我国有望到2025年前后，成长为整体水平世界领先的海洋制造强国。

图为诺贝尔物理学奖获得者乔治·斯穆特在主论坛上做主旨演讲

斯穆特表示，蓝色经济占据世界经济非常大的板块，各国只有发展蓝色经济，才能够得到经济的可持续发展。仅欧洲发展蓝色经济，每年就能解决500万人的就业。蓝色经济有着十分多元的种类和形式，而且相对于其他经济，蓝色经济有着更加稳定的特点，目前各种高科技、新技术的发展，更有助于蓝色经济的发展，我们要抓住这个机会。

图为中欧企业家对话现场

在中欧企业家对话环节，来自中国交通建设股份有限公司、挪威康斯伯格集团、招商局集团有限公司、挪威船级社大中华区、中国海洋石油集团有限公司、中国广核集团有限公司的6位企业家代表，就海洋工程建设项目攻克的世界性难题对促进中欧蓝色合作产生的积极影响、海洋工程装备的需求趋势和国际合作前景、清洁能源产业如何同蓝色经济与产业实现有机结合等热点问题进行了交流与讨论。

在主论坛上发布了“国际蓝色产业联盟倡议”。倡议提出，国际蓝色产业联盟是中国与欧盟及其他国家涉及蓝色经济的企业、行业协会和其他社会组织自愿发起和加入的开放式、创新型的国际产业联盟，是相关行业从业者的组织网络和服务平台；是政府、市场、社会合作沟通的纽带和桥梁；是追求社会和经济双效益的国际共同体。联盟的愿景是推动全球范围内蓝色伙伴关系的建立，共同培育蓝色经济新动能，共同开发蓝色经济新市场，共同促进蓝色经济新增长。

8日下午，论坛进行了“中国-欧盟蓝色年”闭幕式。国家海洋局局长王宏和欧盟环境海洋事务和渔业委员卡尔梅努·韦拉共同出席闭幕式并致辞。闭幕式由国家海洋局副局长林山青主持。

王宏局长和维拉委员为中欧蓝色年邮政纪念封和邮票电子揭幕

2016年第十八次中国-欧盟领导人会晤决定2017年为“中国-欧盟蓝色年”。一年来，中欧双方围绕海洋政策对接、海洋科研技术交流、海洋产业发展、海洋生态环境保护等方面开展了卓有成效的交流与合作，取得一系列重要成果。

在闭幕式上，中欧共6方企业代表举行签约仪式。其中招商局工业集团、招商局融资租赁有限公司与荷兰章伯（Jumbo）公司签署“特种海上重吊运输船项目”合作意向书；中国国际海运集装箱（集团）有限公司与挪威康斯伯格海事公司、康斯伯格数据公司签署智能海洋工程项目合作备忘录。

王宏局长和维拉委员等领导共同为中欧蓝色产业园揭幕

与此同时，中欧双方嘉宾为“中欧蓝色产业园”揭幕。据介绍，“中欧蓝色产业园”落户深圳宝安大空港新城，未来将发挥“中欧蓝色合作枢纽、世界级蓝色经济创新区”的协同作用和辐射效应，为全球蓝色经济发展和合作形成典范。

图为分论坛现场

在分论坛上，来自多个领域的近50名企业代表和专家学者，就海工装备、智慧海洋、海洋油气、海洋交通运输、海洋可再生能源、海水综合利用、海洋生物医药业以及多层次资本市场投融资服务等议题展开讨论，旨在推动涉海企业之间的互联互通与经贸往来，加强中欧双方在蓝色经济和蓝色产业方面开展务实合作，并形成长效的合作机制，提升国内外涉海企业家和社会各界的“蓝色意识”，共建中欧蓝色经济伙伴关系。